鉄道車両振動研究室（富岡研究室）
ようこそ！
鉄道車両や自動車などの交通機械はもちろん，あらゆる機械が動くと必ず発生する振動・騒音を低減し，
機械の性能や信頼性，快適性などの付加価値，
の向上を目指した研究を行っています．とくに，軽量化や構造簡素化，高速化などにより顕著となる「弾性振動」を低減する研究に力を入れています．
鉄道車両の車体弾性振動は乗り心地に大きく影響するため，その低減は重要な研究テーマです．鉄道車両をはじめとする「交通機械」の振動問題に関心を
もつみなさんを歓迎します．
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おしらせ
| 日本機械学会交通物流部門大会TRANSLOG2025において，秋田県立大動的設計研究室M2学生の猪狩温寛君，大和田貴之君，名城大鉄道車両振動研究室M1学生の伊藤滉樹君が口頭発表を，名城大鉄道車両振動研究室B4学生の綾真那君がポスター発表を行いました．4人ともおつかれさまでした． | |
| 富岡がニュージーランド オークランド大学で開催された 21st Asia Pacific Vibration Conference 2025 （APVC2025）で "On the elastic vibrations of railway vehicle carbody - Measurement, Modeling, and Reduction measures."と題してKeynote Speechを行いました． | |
| 鉄道車両振動研究室に新たに9人の3年生が配属されました．お互い協力して，元気に頑張ってください！ | |
| コロナ禍後初の「交通機械工学科スポーツ大会」として研究室対抗のソフトバレーボールが行われ，当研究室も教員を含め12名で参加しました．結果は...，8チーム中4位でした． | |
| 本研究室大学院M1学生の伊藤滉樹君が日本機械学会2025年度年次大会（於：北海道大学）でポスター発表を行いました． | |
| 名城大学天白キャンパスのオープンキャンパスに研究室の全学生と教員が参加しました．学生達が手作りした実験装置を使った「振動の見える化」のデモンストレーションを行い，好評でした． | |
| 鉄道車両振動研究室ホームページを開設しました． |
鉄道車両のダイナミクスと研究室の研究テーマに関する紹介ポスター
ポスターの画像をクリックするとそれぞれのpdfファイルが表示されます
「振動の見える化」動画 （秋田県立大学 動的設計研究室の2022年度4年生の学生諸君が製作した動画です）
※ 動画に出てくるバスに見立てた振動系も学生たちが設計・製作しました．
※ こちらの YouTubeチャンネルからもご覧いただけます．
【振動モード編】加振周波数を変えると，バスの車体に見立てた主振動系の上下並進・ロール・ピッチの3つの剛体振動モードがそれぞれの固有振動数において生じる様子が観察できます．
【動吸振器編】主振動系（バスの車体）の上下並進・ロール・ピッチそれぞれのモードの固有振動数にほぼ一致する固有振動数を持つ別の振動系（色違いのペンギンたち）を載せると，車体の振動が低減する様子が観察できます．